點(diǎn)膠閥密封圈-點(diǎn)膠閥密封圈定做-恒耀密封：

機(jī)械密封件的安裝方法

　　裝配順序

　　1.機(jī)械密封靜止部件的組裝：

　　a.將防轉(zhuǎn)銷裝入密封端蓋相應(yīng)的孔內(nèi);

　　b.將靜環(huán)密封圈套在靜環(huán)上，將靜環(huán)裝入密封端蓋內(nèi),要注意使防轉(zhuǎn)銷進(jìn)入靜環(huán)凹槽內(nèi)。安裝壓蓋時，注意不要使靜環(huán)碰軸——螺栓應(yīng)分幾次均勻擰緊。

　　2.機(jī)械密封旋轉(zhuǎn)部件組裝：

　　將機(jī)械密封的旋轉(zhuǎn)部件依照先后次序逐個組裝到軸上。若有軸套，則要在外面把機(jī)械密封的旋轉(zhuǎn)部件依次組裝到軸套上，然后將裝有機(jī)械密封旋轉(zhuǎn)部件的軸套裝到軸上。

　　3.端蓋裝在密封體上，并用螺釘均勻擰緊。

　　4.盤動試車是否輕松，若盤不動或吃力，則應(yīng)檢查裝配尺寸是否正確。

　　機(jī)械密封件無論從制造精度上或安裝精度上要求都很嚴(yán)格，如果安裝不當(dāng)，就會影響密封的壽命和密封性能，嚴(yán)重時將會使密封迅速失效。

　　1.檢查要進(jìn)行安裝的機(jī)械密封的型號，規(guī)格是否正確無誤,零件是否缺少。

　　2.檢查機(jī)械密封各元件是否有損壞，特別是動環(huán)和靜環(huán)的密封端面是否碰傷，如發(fā)現(xiàn)損壞時,，需進(jìn)行返修或更換新的零件，各密封元件需用qi油或煤油清洗干凈，保持各元件表面無灰塵，異物。

　　3.軸或軸套表面及密封腔內(nèi)壁，密封端蓋內(nèi)表面是否有毛刺，溝痕等。如發(fā)現(xiàn)毛刺，溝痕時應(yīng)修平，打光，并用q油或煤油清洗，保持清潔，不許有灰塵雜物附在表面上。

　　4.不要用不干凈的布或棉紗布擦洗動環(huán)和靜環(huán)表面，應(yīng)使用干凈柔軟的紗布，脫脂棉之類的東西擦洗。

　　5.裝配過程中應(yīng)保持清潔，保證動環(huán)、靜環(huán)的密封端面不被劃傷、碰破，為了更于裝入，裝配時應(yīng)在軸或軸套表面,壓蓋與密封圈配合表面涂抹機(jī)油，以免啟動瞬間產(chǎn)生干摩擦。

SKF進(jìn)口軸承密封件對于SKF來說是極其重要的，若密封部位出現(xiàn)問題的話對軸承會造成極大的影響，如有形狀不規(guī)則、缺肉、微小裂紋等缺陷的密封件都是不可以的。

　　然而，SKF進(jìn)口軸承密封性試驗(yàn)都是在對組裝后的油缸密封部位及其連接處組裝和工作可靠性的考核。如油缸缸口的密封和連接、油缸活塞(有桿腔和無桿腔間)上動、靜密封件和密封狀況等。

　　SKF進(jìn)口軸承密封性試驗(yàn)的壓力是很大的，特別對于無桿腔的壓力試驗(yàn)，若無工裝承受，由無桿腔試壓而通過活塞作用于活塞桿上很大的壓力，若僅僅靠油缸口的連接來承受是不行的。因此，通常這類試壓是在仔細(xì)組裝油缸后，才進(jìn)入總裝整機(jī)調(diào)試階段進(jìn)行。

　　當(dāng)使用油缸所屬機(jī)器的機(jī)架來承受巨大壓力的話，如果油缸的組裝很好的是可以的。油缸在總裝試壓中會很順，不但省了油缸組裝后單獨(dú)試壓的工裝，又省了相應(yīng)的工時，也會縮短生產(chǎn)周期，對生產(chǎn)效果非常有用。若操作者沒細(xì)心檢查和認(rèn)真工作的話就會出現(xiàn)得不償失的結(jié)果。

　　因此，在裝配SKF進(jìn)口軸承前應(yīng)認(rèn)真核查相關(guān)部位的尺寸精度，密封部位會由于密封槽的尺寸精度超差或密封表面的粗糙度未達(dá)到要求而使密封件失效。另外，特別要對密封唇的檢查，不能把有缺陷的密封件裝進(jìn)產(chǎn)品。此外，對SKF進(jìn)口軸承密封件的材質(zhì)、硬度等指標(biāo)要與產(chǎn)品合格證及出庫單等對照檢查。

水電廠密封件的材料多為t級聚合物、高溫聚合物、聚四氟乙烯、三元乙丙膠等，其中用到丁佩撒膠z多。國外的密封件制造商會跟據(jù)廠家的具體要求研究出針對不同環(huán)境的材料。如t級聚合物、高溫取合物等多功能、g性能材料?，F(xiàn)在一些大的水輪機(jī)制造商在機(jī)組的關(guān)健部位大量采用聚合物、聚氨酯、聚四氟乙烯等密封材料，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)運(yùn)行的可命性和壽命。

目前水電行業(yè)用到的密封件主要有液壓密封件系列、o型圈系列、盤根系列、骨架油封系列、墊片系列、空氣圍帶。

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